這一天，設計小組在常規討論之后，各個設計師都回到了各自工位，絞盡腦對生產工藝進行改造。

楊忠翰也回到了自己的辦公桌前，作為四葉草中的新人，他也是通過英雄帖遂自薦而來的，為了眾人眼中令人羨慕的四葉草中的一員。

雖然他也是造船專業畢業的，當年的畢業設計還獲得了一個不小的獎項，可是面對藍鯨號這種龐然大，他也覺到自己的知識匱乏。

自從被分配到了鉆塔系統設計小組之后，他不斷翻看世界頂尖的鉆塔設計方案，如似地向同事們討教，想要為這個巨大的工程貢獻出自己的力量。

鉆塔是所有鉆井平臺最重要的核心部件，陸地鉆塔的發展要遠遠超過海上鉆井平臺，各種的原因都有，主要還是平臺限制。

目前陸地鉆塔已經能夠達到鉆探深度超過15000米，即便是這次藍鯨號的超高標準也只不過鉆探到3500米以下的深度。

楊忠翰將幾張自己繪制的鉆塔草圖擺放在一起，想要從中優中選優，找到最好的方案。

看著看著，一道照在圖紙上，他的眼神有些恍惚了，就在那一瞬間，一個大膽的想法突然從腦海中迸發出來，他自己也被這個想法嚇了一跳。

楊忠翰將兩張鉆塔草圖并排放在一起，然后仔細端詳著，臉上出興的笑容。

“你們說，我們可不可以這麼做？”楊忠翰對自己的同事們講道，然后將兩張草圖揮舞了一下。

“雙鉆塔結構？”

設計師們頓時被這個新鮮的想法驚呆了。

這個構思的確夠新穎，只是這個想法還是需要得到周巖的認可才行，楊忠翰在同事們的鼓勵下去向周巖進行匯報。

“周主任，我們小組提出了一個特別的想法，只是不知道是否能夠實現！”楊忠翰敲響了周巖辦公室的大門。

“什麼想法？”周巖看著眼前這個的年輕設計師問道，沒有毫因為打攪到他的思緒而到不滿。

“是這樣的，我們通常的鉆井平臺都是使用一套鉆井設備，而鉆管都是有長度限制的，即便我們的鉆塔再高，也無法滿足上萬米的鉆探深度，所以每段鉆管打下去之后，就需要用頂驅提升鉆機連接鉆管，然后再進行鉆探工作，鉆井越深所需要的鉆管就越長，接管消耗的時間就越長！”楊忠翰說著自己都有些臉紅了。

別說作為一個海工裝備企業的設計部主任，就是一個普通的船廠工人恐怕對這個工作流程都是了于心的。

周巖卻認真的聽著對方的講解，沒有毫的厭煩。

似乎覺到了周巖的鼓勵，楊忠翰又接著講道：“我們是不是可以在主鉆塔之外，設計一套副鉆塔系統，主鉆塔負責鉆探，副鉆塔負責接管，這樣可以節約大量的時間，只是不知道這樣的設置是否肋！”

周巖聽完了他的講解之后，表跟那些設計師是一個樣的。

這絕對是一個令人驚艷的創新！

在半潛式鉆井平臺上設置雙鉆塔結構，這在世界上堪稱首次，雖然在造價上有所增加，可正如楊忠翰所說的那樣，可以節約大量的時間，以目前藍鯨號所設計的鉆探能力，至可以節約百分之三十的時間。

由于藍鯨號是用于深海鉆探開發，距離海岸線比較遠，效率越高，所帶的裝備能夠打的井越深，就能夠節約大量的時間，就意味著平臺使用效率越高，自然效益也就越好，對于最后的使用業主來說，也可以節約大量的金錢。

在楊忠翰的眼中，主任的表似乎對這個設想的否定，他頓時有些氣餒。

他沒想到周巖驚詫之后，立即拍著桌子講道：“好主意，這絕對是一個創造的提議，你立即回去將這個想法詳細拿出一個方案來！”

楊忠翰頓時欣喜萬分，沒想到自己不經意的一個舉居然能夠得到主人的認可，還有如此高的評價。

楊忠翰離開之后，周巖看著眼前的模型，立即將兩套鉆塔合二為一擺放在上面，形了一個巨大的雙鉆塔結構。

周巖看著眼前的雙鉆塔結構，立即提出了自己的看法，或者是更為激進的想法，那就是兩套鉆井系統一模一樣，而不是有正有副，這樣在作業的時候就可以極大地提高效率。

但是，另外一個問題又出現了。

那就是如此龐大的鉆井系統，它的運行速度也起到了至關重要的地位，想要讓藍鯨號在作業的時候速度加快，就必須對原有的運行系進行改造，提高工作效率。

周巖的思緒似乎立即被打開了，創新就是要跳出原有的錮，只要能夠將可燃冰快速有效的開采出來，所有的方法都可以嘗試，所有的技都能夠派上用場。

周巖立即將這個意圖下達到了每一個設計師，大家不要怕自己的想法被否決，只要符合科學道理的設想都可以用在藍鯨號上。

雙塔結構的設計讓不設計師頓時茅塞頓開，他們一直將自己的想法鎖定在如何改進平臺上，而沒有想到徹底創造出一種嶄新的工作方式或者架構。

一個個奇思妙想紛紛地涌現出來。

周巖也沒有閑著，他盯著眼前的鉆井系統，既然已經準備做雙鉆井系統了，那麼想要進一步的提高工作效率，只能從頂驅手了。

頂驅全稱為頂部驅鉆井裝置，它可從井架上部空間直接旋轉鉆桿，沿專用導軌向下送進，完鉆桿旋轉鉆進，循環鉆井，接立柱，上卸扣和倒劃眼等多種鉆井作，能夠顯著提高了鉆井作業的能力和效率。

自從上世紀八十年代開始研發以來，頂驅已經為鉆井設備自化發展更新的突出階段果之一，幾乎所有的海上鉆井平臺都會使用頂驅來提高鉆井的生產效率。

從他經手的鉆井平臺也有幾十座了，無論是數萬噸的第六代半潛式鉆井平臺，還是幾千噸的自升式鉆井平臺，幾乎所有的鉆井系統的頂驅都是使用電梯一樣的絞車，需要工作人員確地作，運行速度還比較慢。

如果能夠將頂驅的運行速度提高的話，對于整個鉆井系統的效率將會起到至關重要的提升。

頂驅的絞車使用的是電力驅，這已經足夠先進了，但是周巖還想讓它更為的先進，那就是使用全自的裝置。

這樣不僅可以降低平臺的用電，還可以極大提高工作效率，甚至可以將許多原有的裝置全部都改提供力。

這個大膽的想法不亞于楊忠翰提出來的雙塔結構。