出乎段雲的預料，當天下午，馬雲就辦理職手續，並且進到了立的電商部，為了這個部門的經理。

在馬雲沒來之前，天音集團並沒有這樣一個部門，只是有一個名電商組的管理團隊，核心員基本都是從其他部門調過來的，之前他們都從事過商務，金融，以及流方面的工作，由段雲親自組織管理，完了很多的前期工作。

馬雲到來之後，段雲直接將這個電商小組變了一個專門的部門，馬雲擔任這個部門的第一任經理，考慮到他目前對天音集團以及公司商網路的況不太了解，所以段雲還安排了兩個核心員擔任他的副手，協助馬雲速融這個公司，並讓這個部門快速走向正軌。

有了馬雲的幫助，段雲也算是如虎添翼，而且段雲也可以從中，騰出更多的時間和力去辦別的事，畢竟搞電商網路的事之前已經佔用了他太多的時間，但是天音集團的其他幾個部門也非常重要，也都需要段雲多花費一些心思和時間。

當天晚上，段雲和馬雲面對面坐在一起共進晚餐，期間談了很多關於電商網路的事。

可能是於現如今段雲為馬雲的老闆的緣故，所以馬雲和段雲談的時候，明顯要比上午倆人見面的時候表現的恭敬了一些，但談到電商計劃的時候則顯得相當興，由此可見，他對這份工作的熱還是很高的。

儘管之前馬雲也出過國，也接過一些功的外國人士，但是和段雲相比，眼和閱歷還是要差一些，但是這個人有兩點讓段雲印象深刻，第一點就是他非常健談，頭腦反應和語言表達能力都很強，這種人在商務談判中往往都是很厲害的角，另外一點就是此人習能力非常強，儘管他早年是一個外語教師出，但這些年也自學了很多經常管理方面的知識，他的言談中，段雲是能夠看出他對企業管理還是有些造詣的，畢竟之前他也創立過自己的公司，雖然公司的規模不大，工作效率卻非常的高，這也讓他積累了很多管理上的經驗。

之前段雲還有些擔心，馬雲剛上任可能短時間無法適應這裡的工作環境和節奏，但很快，他就發現自己有些多慮了。

職的前三天，馬雲只做兩件事兒，那就是開會和到廠車間參觀，很快就清了公司的況，並且快速制定出了一套工作方案。

馬雲強大的口才和自的魅力，很快就在電商部確立了一定的威，就連很多職天音集團多年的老員工，也多多開始對這個新來的部門經理有了幾分敬畏，這對整個電商部的團結來說，是至關重要的。

眼見馬雲的工作逐漸走上正軌，段雲也終於能夠放心騰出手了去做別的事。

時間轉眼來到了七月中旬，段雲乘坐飛機來到了瀋。

段雲這次來瀋，主要是參觀新一代三廂沈星牌轎車的量產況的，同時還要參加在那裡舉行的一個新建的汽車配件廠的竣工儀式。

現如今天音集團的汽車產業發展的蒸蒸日上，早在今年3月份的時候，新一代沈星牌三廂轎車就已經研發功，並進了量產階段，截止上個月月底，三個月的總銷量達到了8500輛，這對於一款售價高達11萬元人民幣的國產廂轎車而言，已經是個非常驚人的銷量了。

中國的汽車產業和技總來說，和國際最先進的水平有著十幾年乃至二十幾年的差距，天音集團已經算是上是國水平最高的國產汽車生產廠家了，得益於早年引進的沃爾沃汽車生產技，以及大量頂尖前蘇聯汽車專家的幫助，天音集團生產的汽車和國際先進水平的差距越來越小，在普通中低端民用汽車領域，和歐，日本等國家的汽車技水平差距已經輸了到5~8年的時間。

其實在前世的時候，中國的汽車產業和國際上差距也是在逐漸小的，一方面是國家經濟發展很快，另一方面是高層的重視，對於中國這樣一個人口眾多，服務員遼闊的國家來說，發展車這樣的重工業其實是有很強的優勢的，所以到了後來的時候，中國和世界汽車強國的差距有時候並非是電子技和機加工方面的，而是在汽車核心部件的專利方面。

比如現在的汽車變速箱，無論是at，cvt還是雙離合，其核心技專利都已經被歐國家牢牢掌握，中國想生產同類型的變速箱，那就要花費巨資購買專利授權。

從家用車的角度來說，cvt變速箱應該是最省油的，也更適合當前國，但是為了避開專利，段雲一直把研發重點放在了at和雙離合變速箱方面，尤其是雙離合變速箱，一直都是天音集團變速箱開發的重點項目。

雙離合雖然不如cvt平順，省油，但是能夠承的扭力非常大。而段雲準備在渦增發機上發力，渦增發機的扭距是非常大的，所以考慮到汽車項目的長遠發展，雙離合變速箱必須要達到一個相當的研發水平才行。

其實在國，日系汽車技方面一般都比較保守，他們採用的商業策略是廉價，穩定，維護方便，這很符合國人的購車需求，而歐汽車則喜歡大量採用新技，雖然新技需要承擔風險，在整車耐用上造一定的影響，但能和駕駛會明顯高於日系車。

段雲作為一家國產汽車品牌，最明智的還是選擇日系車的商業策略，那就是技保守，本低廉，能穩定，維護方便，所以之前無論是康雲轎車還是最近新出的沈星牌汽車，採用的都是比較保守的技，這樣做一方面可以降低普通消費者的購車門檻，另外一方面也可以穩住天音汽車這個品牌，這一點是相當重要的。

而在另外一方面，隨著市場需求的變化，段雲的汽車開發戰略也有一部分會像能車方面延，力更好，功能更多，技更為先進的新型車也正在開發中，這也是天音集團未來的汽車產品發展目標。