按照段雲在會議上分配的任務,瀋汽車開發中心必須在年底之前,研發出一款沈星牌三星轎車的加長型,要比對標的天津夏利軸距多出15cm的長度,部空間也要進行整合,後排座椅全部可以摺疊放平。
儘管加長15cm看起來改進不到,但是對於汽車的廣告宣傳來說,卻是一個非常好的數據。
因為一直以來,國人買車都需要有個對比,在同樣都是國產價位相同的況下,廣告參數上哪怕多出5cm的長度,對於消費者的心理也是有影響的,而且段雲這次安排技人員重新設計後備箱,讓座椅摺疊後有更大的儲存空間,這就極大的增強了汽車的實用,畢竟在當前的國,汽車除了載客之外,很多消費者也需要用它來拉貨,拉東西,大空間對於側重於這方面需求的消費者來說,吸引力會強很多。
其實當前的很多國產車,主要還是以後排乘坐舒適為考慮,並不以拉貨為主,雖然也有摺疊座椅,但是總的來說,對這方面的設計差一些。
而這次段雲對沈星兩廂以及三廂轎車的改進,其實就是為了增加整車的實用。
不過即便是小小的改進,段雲和他的設計團隊也表現的非常謹慎,因為無論怎麼改進,車輛的能,耐用和安全方面都不能有毫的折扣,因為一旦出現大的事故,整個品牌的口碑就會嚴重損,這是天音集團萬萬不能接的。
其實這個年代的汽車,偶爾出現一些小問題是很正常的事,但是只要售後服務做的好,尤其是維修方便,不僅能夠彌補車輛存在的一些小問題,也能給用戶帶來一些好和口碑,在這方面,天音集團是有很強優勢的。
「瀋研發中心這邊給你我很放心,希你以後也能再接再厲,我希在年底之前,能看到加長型新車的量產,這個任務你必須要完。」在晚上離開會議室的時候,段雲和負責人陳喬走在過道上,段雲正對陳喬說道。
「段總您放心,我保證完任務,咱們有這樣的實力,只要研發資金到位,產品的升級換代肯定會很快。」陳喬一臉自信的說道。
陳喬目前管理這個研發中心也是越來越順手,而且就目前來說,瀋汽車研發中心已經在工作方面形了一個慣,幾乎每隔2~3個月的時間,相關車型幾乎進行一次升級改進,這個更新速度,已經遠遠超過了國其他車企。
實際上,除了天音集團之外,國的其他汽車企業對產品車型的發展速度是相當慢的,合資企比如一汽大眾和上汽大眾,他們對德國原廠的技依賴比較大,新車型引進之後,他們大部分工作就是把這些引進德國的技進行國產化,是這一項,就已經耗費了他們絕大多數的人力和資金,獨立研發新車的能力不能說沒有,但其實是比較薄弱的。
另外的國其他汽車企業,因為除了天音集團之外,基本上都是國營企業,所以他們的技升級更新速度也是非常慢的,這與國企的制有關係,新項目審批複雜,周期長,研發資金下撥慢或經常被挪用,諸多原因加在一起,導致很多國有汽車企業直到現在依然在吃老本,和國際先進車型相差了十幾年甚至二十幾年的差距,破產倒閉,被市場逐步淘汰,似乎也了一個這些老牌車企難逃的命運。
所以相對國其他企業,天音集團在這方面就靈活的多,2~3個月的產品技改進升級周期設置超過了很多國外的車企,儘管都是一些小的技升級和改進,但瀋汽車研發中心每一次技改進都是通過國4s店提供的反饋信息有針對進行的,所以每一次升級對於汽車產品的市場競爭力都有著或多或的提升,甚至有些小的改進還帶來了非常大的競爭優勢。
相對而言,幾年段雲砸在汽車研發方面的資金也是非常大的,是瀋這邊的研發中心,每年投資金就在3~5個億左右,這種投資規模在國其他企業都是塵莫及的,甚至聽起來有些誇張,但對於一心想要追趕國際汽車先進技的段雲來說,這些錢花的非常有必要。
而且段雲相比於國的其他車企,還有一個非常大的優勢,那就是車上的所有電子部件和晶元,天音集團都能夠自研自產,甚至在今年年初的時候,天音集團利用參加北斗衛星通訊項目的機會,研發出了第一套國產汽車衛星定位系統,相關的電子導航和地圖系統也正在研發中,估計到明年中旬的時候,就可以做出國第一款支持衛星定位系統的家用轎車。
其實從十幾年前第一次來深圳創業,段雲很長一段時間在模仿國外的產品和技,比如隨聽,錄像機等等,但是最近幾年,他的天音集團也逐漸為了國際先進電子產品的引領者,比如vcd,dvd和mp3等等產品,這些產品的研發一方面得益於最近十年來對產品技的研發投,包括和國外國廠商的技合作,另外一方面很重要的也是因為段雲有前世的先知先覺,這使他有了非常準的產品定位,而且也避免了很多車型立項時候可能會犯的重大錯誤。
「咱們的車賣的越多,你們這邊的經費和獎金就越高,有時候人不需要自己創業,只需要好好打工,就能獲得你想要的財富和名譽。」段看了陳喬一眼,接著說道:「其實你現在年齡還不大,還能再鬥個十年八載的,為了你後半輩子食無憂,家庭子生活幸福,所以即便是拿命去拼也是很值得的,這一點你要明白,男人嘛,永遠都是事業最重要……」
「明白。」陳喬點點頭,接著說道:「段總您放心,有我在,咱們瀋汽車研發中心這邊絕對不會讓您失,我以後也沒什麼其他想法,會全心的在這裡工作,這裡就是我第二個家,段總就是我這輩子唯一的老闆!」
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