松河站於民國八十八年通車。火災發生在通車前三年，公開新聞只有一小則：「捷運工區電纜走火，無人傷亡，兩名消防員嗆傷。」
宜真從部事故庫查到的資料也一樣。父親蔡世安與同僚許國忠擅自進B6風道，延誤撤離，造救援風險。兩人分別記過。許國忠後來仍留在消防隊，退休前做到小隊長。
打電話過去。許國忠聽見松河站，沉默了很久。
「妳爸妳查的？」
「他死了五年。」
「那就別查。」
「當年裡面有六個人？」
電話被掛斷。
工程人員五點進站，帶著灌漿機、鑽和厚重管線。施工位置不是排煙機房正門，而是員工廁所後方一塊新刷過漆的牆。趙課長要求宜真簽「現場淨空確認」。
在表格上寫：「B6空間未開啟，無法確認。」
趙課長把表回：「這樣不能施工。」
「那就開門確認。」
「沒有門。」
「監視裡的人我們不要封門。」
工程領班笑出聲。趙課長臉更難看，將宜真調去大廳準備開站，另找副站長簽字。
副站長沒看容便簽了。他說灌漿只是封廢棄管道，不影響結構，也不關站務的事。
六點零五分，鑽頭穿進牆。
全站廣播突然響起。
「往未登記方向列車即將進站。請活著的旅客，不要上車。」
大廳已有十多名早班乘客。有人抬頭笑，以為是惡作劇；有人拿手機錄影。宜真衝進廣播室，主機沒有播放紀錄。切斷自廣播，聲仍從每一只喇叭傳出。
接著，二號電扶梯逆向暴衝。
一名婦人摔倒，後面的人疊上去。宜真按停電扶梯，保全疏散。混中，那個國中男孩站在驗票閘門，黑膠帶已從右眼落。
右眼是一個空，裡面映著六名工人在鐵門後拍打。
他指向施工區。
鑽頭剛拔出來，一黑煙從孔裡噴出。
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