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第1卷 第19章 天宇出行後續發展

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他看向高楓和錢工:

“設計部,三天之拿出貨用駕駛艙的外觀方案,以及家用三的整車效果圖。出五套方案。”

“研發部,貨用車的底盤加長加固方案,一周出圖紙;家用車的電控優化和電機調校,兩周出第一版測試數據。USB充電口的電路集,三天搞定。”

“采購部,按照新規格去談供應商。貨鬥鋼材、金屬漆、USB模塊,都要提前鎖定產能。”

“生產部,新產線預留出來。等研發定型,立刻上小批量試產。”

各部門負責人紛紛應聲。

許晨最後看向周軒:“周叔,這兩款車的市場推廣,你提前和董進一下。貨用車主打能裝能跑帶駕駛室,家用的主打電車好看、還能充手機。宣傳料同步準備。”

“沒問題。”周軒合上本子。

“行,散會。”許晨大手一揮。

眾人陸續起離開。

錢工和高楓走在最後,兩人邊走邊聊。

“許總這個USB口,我是真沒想到。”高楓嘆,“本幾乎為零,但用戶驗提升一大截。”

“他總能想到這些細節。”錢工說,“你還記得樂途01的風扇嗎?當時我覺得多余,結果賣了。”

高楓點頭:“所以這次貨用車加駕駛艙,我一點都不奇怪。農民大熱天送糧食,有個風扇吹著,比什麼都強。”

兩人相視一笑,各自回了部門。

研發部會議室,錢工把團隊召集起來。

“都聽見了,許總的任務。貨用車底盤加長加固,家用車電控優化加USB。分兩組并行。”

他看向陳逸飛:“逸飛,你帶兩個新來的,負責家用車電控調試。把續航優化算法跑一遍,另外把USB充電模塊的電路圖做出來,注意防水。”

陳逸飛眼睛一亮:“保證完任務,錢工!”

錢工又看向另外幾個老工程師:“老王,你負責貨用車底盤。原來的底盤軸距2.2米,現在要拉到2.6米。後橋換大速比的,電機支架重新設計,要能承1200瓦的扭矩。”

老王扶了扶眼鏡:“行,但減震也得換,載重增加了,原車減震太。”

“你看著辦,需要什麼配件直接報采購。”錢工拍拍手,“都去忙吧。許總給了兩周,我們爭取十天出樣車。”

眾人領命,各自回到工位。

陳逸飛坐下就打開電腦,調出之前的天宇電控算法源代碼。他盯著屏幕上麻麻的數字,心里默算著優化空間。

“把低速區的電流再,起步慢一點沒關系,反正農村路況跑不快……”他自言自語,手指在鍵盤上敲了起來。

旁邊的同事探頭看了一眼:“飛哥,你真打算兩周搞定?”

“許總代的,搞不定也得搞定。”陳逸飛頭也不抬,“而且我告訴你,這個USB口的設計,我要做單獨的設計——以後萬一壞了,不用拆儀表盤。”

同事豎起大拇指:“還得是你。”

陳逸飛嘿嘿一笑,繼續埋頭干活。

另一邊,老王帶著兩個年輕工程師,正趴在一輛現的貨用三底盤上量尺寸。

“大梁加長四十公分,這里加一道橫梁加強剛度。”老王用筆在車架上畫線,“後橋往後移,軸距拉長,轉彎半徑會變大,但貨用車對轉彎要求不高,能接。”

一個年輕工程師問:“王工,駕駛艙和貨鬥之間的連接怎麼理?”

“用螺栓固定的可拆卸結構。”老王說,“萬一用戶想拆掉駕駛艙變回普通車,也能自己手。但大概率沒人會拆,帶棚子多舒服。”

幾個人量完尺寸,回到電腦前開始畫三維模型。

天宇的研發車間里,鍵盤聲、打印機聲、討論聲織在一起。

一個新的產品周期,又開始了。

......

許晨辦公室。

許晨靠在老板椅上,手里轉著筆,對面坐著周軒。

“周叔,賬上現在多錢?”

“五千六百多萬。”周軒翻開筆記本,“昨天財務剛報的數。”

許晨把筆往桌上一扔:“這麼多錢趴在賬上,得花出去。”

軒笑了:“我就知道你要說這個。想怎麼花?”

“先說說周叔你的想法。”許晨坐直了子。

軒從筆記本里出一張紙,遞給許晨:“我列了個單子,你看看。”

許晨接過來掃了一眼——擴產能、投研發、鋪渠道、收購電池廠。

“前面三個我都同意。”許晨把紙放下,“第四個,收購電池廠,你怎麼想的?”

軒說:“咱們一年電池采購額一千多萬,而且還在漲。如果自己有電池廠,本能降至百分之十五。另外電池是電車核心部件,掌握在自己手里,供應鏈也穩定。”

“有道理。”許晨點頭,“那你過了?”

了。”周軒又翻開筆記本,“歸德周邊三家鉛酸電池廠,都聊過。我把資料帶來了,你看看選哪個。”

許晨來了興趣:“說說看。”

軒翻到第一頁:“第一家,民權縣的鑫源電源。老板姓劉,廠子最大,年產能在八千萬左右。但問題也多,設備老舊,工人技一般,產品合格率只有百分之九十二。要價一千八百萬,控百分之六十。”

許晨皺眉:“合格率才九十二?不行。”

軒點頭,翻到第二頁:“第二家,睢縣的雙電池。老板姓張,廠子中等,年產五千萬。設備是新的,前年剛上的線。但這家有個麻煩——老板欠了外面一千多萬的債,廠子抵押給銀行了。要是收購,得連帶理債務。”

“相當于替他還債?”許晨問。

“對。總代價大概兩千五百萬,能拿百分之七十的份。”周軒說。

許晨搖搖頭:“債務問題太復雜,萬一有藏的坑,麻煩大還浪費時間。”

軒翻到第三頁:“第三家,虞城的博利能量。老板姓谷,廠子最小,年產四千萬左右。但這家有意思——老板是技,產品合格率百分之九十七,是三家里面最高的。要價兩千萬,能拿百分之七十的份。”

許晨接過資料,仔細看起來。

軒繼續說:“博利能量主要做兩車電池,客戶都是周邊小品牌。規模不大,但口碑很好,退貨率不到百分之一。”

許晨看著資料上的名字:“谷雲飛……這名字有點耳。”

......

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