相比于海運拉那些積龐大的汽車和組件，空運解決的則是高價值核心元件的命脈問題。
“空運的痛點和海運不太一樣。”沈亦解釋道，“目前的全球航空貨運需求其實還在漲，特別是境電商發之後。但問題出在運力結構上。國的全貨機運力，基本被順、郵政和圓通這幾家快遞巨頭壟斷了。我們這種制造業企
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