氣象中心雷達屏上大片大片的氣象團，從綠到黃紅，甚至紫，意味著天氣的惡劣程度。而早上上班途中的不易，謝昭懿已經領教到了。
進平城機場的進近管制大廳，謝昭懿便坐定，沉下心來盯著面前的自化系統，實時對自己負責扇區的飛機下達指令。沉浸投工作，是對這個行業的尊重。
暴雨天氣飛機雖然有延遲起飛，但是部分航班是可以正常起飛的，所以在進近空管領域，依舊有很多飛機在執行飛行工作。
“山航7462，上到標準氣3000，有叉。”
“白鷺6324，修正海1011，繼續進近。”
“南方5324，減速到180，平城進近雷達識別，沿AND34A盲降跑道36R。”
“東方4673，取消高度限制，上到標準氣2500。”
……
連續指揮多架飛機上下高度，大片的氣象團隨著時間的推移，也有明顯增多的趨勢。使飛機找到合適的航線更加困難。
謝昭懿不免暗自吐槽，雷雨季節果然是民航人的災難。
此時區域新出現一架飛機在頻道里呼：
“平城進近，東方3425，高度1100航向210度。”這道聲音，語速很快。
謝昭懿又看了一眼氣象團，隨即盯這個飛機所在區域，這個高度應是從平城機場剛起飛不久，而這個航向前方是一片藍，其中心位置約出現紫的區域，這說明有雷區。
輕而堅定的聲音響起，帶有不容忽視的力量。
“東方3425，高度繼續爬升上3200，平城雷達顯示當前航向無法通行，左轉航向，260。”
雷暴在凝聚，呈現擴散趨勢，這是最快偏離能繞飛的通道。
機長收到指令回復，“平城進近，高度3200米，左轉航向260收到，東方3425。”
屏幕上的這架飛機標識，迅速繞開雷暴區。
在這架飛機繞開不久，紫雷暴區域很快變大，此時所在機場準備起飛的潘祁收到塔臺的指令，準備起飛。
抬眼看了一下天氣，遠方的雲層更深，以往的經驗告訴他上方的雲層絕對會有雷區。
眉頭皺了一瞬
“平城塔臺，南方6248，跑道15，確定是否可以起飛。”聲音低醇而疏離。
“南方6248，跑道15，地面風300.04米，確認可以起飛。”
“可以起飛，南方6248”
說完話，潘祁便開始作，“開燈，計時，V1 40。”
副機長“40穩定 油門推滿。速度有80。”
潘祁點點頭，手上作不停“檢查。”
“V1到達。”
“V2到達。”
“Vr 到達。”
“正上升。”
“抬！”
後背著座椅，隔著耳機也能聽到轟隆的聲音。飛機抬頭，傾斜襲來。雨聲隔絕在窗外，飛機對著前方霾的天空，沖上雲霄。
等飛機上升高度1500
潘祁連接進近頻道
“平城進近，前方雷區，是否上升高度，南方6248，聽你指揮。”
頻率里出現了一道堅定的聲，“南方6248，前面雷區請繞飛，航向左260，高度3500。”
潘祁聞言莫名覺得這聲音好悉，但也是閃過一念頭，重復道：“平城進近，航向260，高度，3500，南方6248。”
謝昭懿眉心盯屏幕，紫雷暴氣象逐漸擴大，按照剛剛上一架飛機的航向，似乎無法順利通過，但是高度再上升300，應該不會有問題。
為了保險起見，“南方6248，按你當前航向，是否看到雷區。平城進近。”
管制中心的雷達和飛機上的雷達相比還是會有延遲效應，無法直接檢測到區域最新數據。
潘祁看了看遠雷區的閃電。
“平城進近，申請上高度4000，航向275。南方6248。”
聲音像初冬落在窗戶上的雪粒被融化。帶有幾分嚴肅的同時又有安人心的溫和。
謝昭懿看了看屏幕上雷達顯示“同意上高度4000，左航向275。”
“高度4000，左航向275，南方6248。”
看著雷達屏幕，扇形區的飛機標識，迅速繞開雷區，謝昭懿心下一定。
“南方6248，下到3000保持。”
“3000保持，南方6248。”潘祁回復道
一旁的副機長看了看繞飛過的雷區，吐槽“最近平城天氣這麼差，搞的我們飛行都不穩定。”
後面的觀察員點點頭“也就安排祁哥飛這班航線了。不過剛才的進近還配合哈。還問我們飛機的雷達顯示，夠專業啊。比其他區域的好說話多了。”
飛機于平飛階段，潘祁也就放下心來。觀察員也是個年齡不大的小伙子，也是聊的年紀，跟潘祁搭話道“機長，咱們平城的進近是不錯吧。”
盯著儀表的男人放松的了太，這倒是毋庸置疑，“遇到極端天氣，機長和進近的配合當然重要，咱們這不是已經領教了嗎？”