次日。
華遠公司劃撥的兩萬元國生產預付款，連同工商銀行臨江市支行首批釋放的兩萬元短期周轉貸款，整整四萬元人民幣，已經在前一天下午正式落到了764廠的賬戶上。
消息像長了翅膀一樣，不到半天工夫就在家屬區和各個車間里傳開了。
對于四個多月沒領到一分錢工資、家里米缸早已見底的二千六百多名職工來說，“四萬塊錢進了廠財務科”這句話，在口口相傳中迅速變了樣。
許多人只記住了一件事：
趙廠長前兩天在鉗工臺前親口保證過，只要有了錢，就給大伙兒補發一個月的基本工資。
還沒到吃午飯的時候，財務科所在的二樓走廊里，已經陸續出現了工人的影。
走在最前面的是幾名機加車間的老師傅，手里著洗得發白、角上蜷曲的舊工資袋。
後面跟著幾個青年工人，有些局促地著墻站著，眼睛直勾勾地盯著財務科那扇半開著的木門。
“周科長……”
一個中年工站在門口，手里拽著一張折得整整齊齊的表格，小聲問了一句，
“聽說廠里到賬了四萬塊錢，我家老二下周要學費，能不能……能不能先給預支個十塊二十塊的？”
旁邊的老工人也清了清嗓子，試探著接道：
“周科長，不發一個月也行，哪怕發半個月，讓大伙兒去糧站把這月的口糧扯回來也啊。”
財務科長周向東從一堆賬本里抬起頭來。
他看著門外那一張張帶著期盼、又因為長期吃不上油水而顯得蠟黃的臉，按在算盤上的手僵了一下。
他站起，從屜里拿出那兩張蓋著銀行紅印的憑證，又拉過厚厚的一本專項資金管理規定，走到走廊中央。
“同志們，大家靜一靜，聽我說幾句。”
周向東的聲音有些發啞，但他盡量把字吐得清晰，“這四萬塊錢，確實到了咱們廠的賬戶上。可這錢是專項資金，一分一毫都是有定數的。”
他舉起手里的憑證，指著上面的公章：“華遠給的兩萬，是訂金預付款；銀行給的兩萬，是出口周轉貸款。這兩筆錢，只能先用來買外包裝紙箱、付車間開工的水電費、改制鍋耳把手，還有送到臨江鐵路貨場的運費。
財務科每一筆賬，銀行每周都要來核對一次。”
周向東環視著周圍雀無聲的工人，語氣依舊斬釘截鐵：
“誰要是敢挪用這四萬塊錢，銀行會立刻凍結咱們廠所有的賬戶，工行後續那八萬塊附條件的周轉貸款一分錢都不會再給。到時候，別說工資，咱們廠剛接下的訂單得砸，三十天後連設備都保不住！”
走廊里死一樣的安靜。
幾名工人互相看了看，原本眼里的那點亮瞬間熄了下去。
那個問學費的工低下了頭，沒再多說一個字，只是默默地把那張表格疊好，塞回了口袋里。
那個提議發半個月工資的老工人嘆了一口氣，把空著的舊工資袋仔細折一個小方塊，重新回工裝的口袋里。
他們默默地轉過，沿著樓梯一步一步走了下去。
趙國梁不知何時站在走廊盡頭的拐角。
他手里夾著一沒點燃的煙，看著工人們散去的背影，角抿一條線。他寧愿這些工人沖進辦公室跟他大吵一架，也不想看到他們這樣一聲不吭地離開。
陳礪站在軍轉民辦公室的門框邊，將這一切盡收眼底。
走廊里的腳步聲剛剛消散，一陣急促的腳步聲又在樓梯口響起。
進來的是職工食堂主任吳桂蘭。這位四十多歲的大媽穿著一有些發油的白工作服，手里著一張得發白的采購計劃單，臉上滿是焦急。
“陳主任，你可得幫幫食堂！”吳桂蘭一進門就徑直走到陳礪桌前，說話像連珠炮一樣，“我剛才聽周科長說，那四萬塊錢一分也不能給生活上劃撥？”
“吳大媽，那是生產專項資金，確實不能。”陳礪遞過去一把木椅，“食堂出什麼問題了？”
“糧和面倒是還能湊合維持，可廠里已經整整三個月沒發過票，食堂的凍和食油供應早斷了！”
吳桂蘭一拍大，聲音拔高了幾分：
“民品車間和工車間的一線工人，從昨天晚上開始排上了夜班。
白天干重力活，晚上接著熬夜班。
食堂里現在頓頓都是清湯咸菜燉蘿卜，連點油星子都看不見！年輕人干的是鍛、機加和搬運，兩天三天能抗，十天熬下來，人的力氣非掉不可！”
看著陳礪，帶著求助的神：
“陳主任，我不是來要求改善全廠二千六百人的伙食，我就想問問，能不能想辦法解決點凍和菜籽油？不求多，十天里給食堂批兩百斤凍豬和四十斤菜籽油就！”
陳礪看著吳桂蘭手里那張空白的采購計劃單。
他前世主持過復雜的重大軍工項目，太清楚生產要素的構。
機、原材料、工時，缺一不可；但最本的，始終是人。
讓幾百名工人連續十天在高強度夜班里靠清湯咸菜熬，生產效率和產品質量本不可能得到保障。
陳礪站起來，手拿過桌上的764廠介紹信和剛拿到的華遠訂單抄件：
“吳大媽，我知道了。你先回食堂準備大鍋，油和的事，我來想辦法。”
……
陳礪離開辦公樓，準備前往廠運輸隊安排今天送貨的車輛，先加工好的高鍋每天都會送一點出去。
廠區中央的平地上，聳立著一排老舊的宣傳欄，最上面是兩塊褪了的木制榮譽墻。
玻璃罩里面，著一張張黑白老照片。
照片上的工人們穿著厚重的棉工裝，前戴著紅花，後是排長龍的鐵路貨車皮。
那是1979年。
那一年，764廠作為臨江三線軍工帶的核心彈廠，正于它最輝煌的時候。
陳礪在榮譽墻前停下了腳步。
原的記憶在這一刻與眼前的畫面重疊在一起。
764廠，1966年工，1970年投產，高峰時期整整五千四百名正式職工，加上家屬和附屬人口，一萬二千多人窩在這條山谷里。
十二條建制的生產線分布在八個主要車間，晝夜不停地發出劇烈的轟鳴。
那一年戰備任務最張的時候，全廠連續一百零七天沒有停過機。
一個月里，從廠區專用鐵路線發出的貨車皮，整整有十八個。
三十二萬迫擊炮彈、近百萬件引信金屬零件，源源不斷地從這里運往前線。
陳礪的父親陳國安，就是在那一年高強度的火工品熱理試驗中，為了搶救關鍵數據而犧牲在三車間。
然而，眼前的現實卻無比殘酷。
陳礪轉過，看向榮譽墻後方的車間區。
原本十二條轟鳴的生產線，如今只有民品車間和工車間的整整三條還在勉強運轉。
四條老舊的生產線因為缺配件而停擺，三條設備被封存，上面罩著積滿灰塵的破舊油布，還有兩條生產線的關鍵設備，已經被上了劃歸兄弟廠的“調撥編號”。
第二職工食堂的木門上鎖著一條銹跡斑斑的鐵鏈，屋檐下掛著幾個用來接雨水的破搪瓷盆。遠廠區專用鐵路線的鐵軌上，長滿了半人高的雜草，銹紅的軌道在下顯得格外凄涼。
曾經盛極一時的龐大軍工工廠，如今民品賣不出去、軍品任務停了、舊債著，被得不過氣來。
陳礪收回視線。
他前世見過比這龐大得多的現代國防工業基地，但他從未輕視過眼前這片老舊的三線廠區。
這里的設備雖然陳舊，規矩雖然繁瑣，但人和底子都還在。
只要能把產品的銷路重新接上，把貨真正運出山外，這座沉睡的工廠依然能重新活過來。
陳礪加快腳步，走到了運輸隊院子里。
運輸隊的車棚里，原本停放十幾輛卡車的空地上大半落滿了落葉。如今還能正常發的，只剩下三輛老舊的解放牌舊卡車。
此刻，車廂里已經裝好了二十個厚實的木箱。
這是最早完工的那二十口高鍋，也就是最初法魯克在白沙瓦訂下的那一批。
每一口高鍋都經過了宋知微和檢驗科的嚴格檢查，鍋蓋側按規定塞進了帶有英文說明的《產品使用與安全手冊》，包裝箱外側醒目地印著食品蒸煮用途標記，以及嚴私自改裝的警告警示。
這二十口鍋，與方後續訂購的那五百口在賬目和付渠道上被嚴格區分開來。它們將作為第一批出口實，率先運往臨江鐵路貨場。
幾名運輸隊的老工人正用麻繩將木箱綁在解放卡車的車廂里。
路過車棚的幾個車間工人停下了腳步，默默地看著卡車的後板被用力合上。
一個著車廂板的老工人了手上的油污，低聲念叨了一句：
“總算是見著貨出廠了……只要能運出去，廠子就還有救。”
陳礪拉開車門，邁步坐進了舊解放卡車的副駕駛室。
駕駛員是一個四十多歲的老轉業軍人，老馬。
他練地踩下油門，卡車發機發出震耳聾的轟鳴聲，吐出一團黑煙，緩緩駛出了764廠的大門。
山路崎嶇，卡車在凹凸不平的土路和碎石路上劇烈顛簸著。
從764廠所在的深山走向臨江市區，需要穿過三條狹長的山谷。
這片在六七十年代建立起來的三線工業帶上，零星分布著數家代號工廠。
卡車駛過第一條山谷時，路旁出了751化工廠的大門。
廠區上方幾座高聳的反應塔中，只有一煙囪在孤零零地冒著稀薄的白煙。
大門外的空地上，堆堆裝在塑料袋里的化被油布半蓋著，皮卡車和地磅上落滿了灰塵。幾個穿著藍工裝的工人蹲在路邊著煙，臉上的麻木與幾天的764廠職工如出一轍。
這家曾經生產火工藥劑和軍用化工原料的老廠，在跟風轉產化和油漆後卡住了脖子，已經連續拖欠了兩個月工資。
卡車繼續前行，進第二條山谷，經過了738學儀廠。
大門側的空地上，堆滿了印著遠鏡和照相機鏡頭圖案的木箱。木箱碼得很整齊，但門外寬闊的馬路上卻靜悄悄的，連一輛訂貨單位的車也看不見。
這家擁有上千名職工、曾經生產頂級炮隊鏡和測距儀的學大廠，技底子依然雄厚，卻因為找不到送出山外的銷路，生產出來的民用產品只能堆在倉庫里。
當卡車開進第三條山谷時，眼前的景象卻陡然一變。
那是768力機械廠。
大門外停著四五輛來自周邊省份的平板卡車，幾名工人正手腳麻利地往車上吊裝柴油機和農用水泵。
廠門里，群結隊的工人騎著自行車進進出出，喇叭聲此起彼伏。
正值中午，從768廠職工食堂的方向，甚至飄來了一陣陣濃郁的炒菜香和豬油味。
這家工廠生產的農用水泵和柴油機一直有人來拉，為周邊幾家代號工廠里極數能夠按月足額發放工資的企業。
陳礪靠在卡車的座靠上，看著窗外掠過的三座工廠。
軍轉民從來不是一條死路。
決定一家軍工廠生死的，從來不是它過去的代號有多響亮，而是它的產品能不能賣出去、貨能不能按時到買家手里。
卡車轟鳴著駛出了山谷，前方的臨江市區逐漸展現在眼前。
……