當然,在剛剛邁九十年代的當下談論C—17還很遙遠,加之麥道的YC—15早在八十年代初就已經下馬,因此在如今這個世界上,運—15plus就了唯一的已經量產的採用外部吹氣翼襟技的輕型戰運輸機。
其最大的特點是,吹氣翼襟佔整個機翼後緣的75%,換句話除了翼尖兒的小部分區域
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