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《墨唐》 第二百五十一章 出行的變革(補昨天)

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朱雀大街。

是長安城的中軸大街,從皇城的朱雀門一直到南城門明德門,以此爲中軸將長安城一分爲二。

朱雀大街寬一百五十步,長十里,是當時唯一能夠進長安城城的街道,每天都有大量的外國使者和商人從朱雀大街進長安城。

可以說,朱雀大街是長安城乃至整個大唐最爲繁華的街道,也是員每日進宮的必經之地。

生要做出政績,被李世民和滿朝文武看在眼裡,朱雀大街自然是最好的選擇。

升起,新的一天。

長安城猶如往常一樣繁華忙碌,大量的商人涌長安城開始忙碌的一天,各自爲自己的生計奔波。

然而不細心之人卻發現朱雀大街兩旁的全城預警系統的木桿上,每隔半里左右,就會懸掛一個簡易的牌子,上面寫滿了地名。

“開化坊、安義坊,大興善寺、小雁塔…………。”

每一個牌子上都會寫上附近有名的建築或者顯著的地標,再則就直接寫上坊市的名稱。

“公站牌。”

百姓咀嚼著這個新生的詞語,有點不明所以。

南城門城樓上。

墨頓和蘇生並排而立。

生哪裡有做過公車的經驗,本就是一頭霧水,墨頓乾脆好人做到底,全盤接手所有的規劃。

站在城樓之上,墨頓不由慨萬分,想當初他剛剛進長安城的時候,還和南城門守將發生過沖突,哪裡想到過不過一年的時間,他竟然被蘇生當貴賓請到南城門城樓之上。

“明德門!”

生略微興看著城樓下偌大的三個字,以及整整齊齊的五輛嶄新的四客車。

客車乃是墨家村最新產品,拋開其他雜的設計,力求最大的載人量,所以每一輛四客車都要比普通的四馬車大一倍以上。

按照墨頓的計劃,他原本是準備在朱雀大街修建一批公站,然而蘇本等不了那麼久,他可不想在任憑近百匹馬在長安縣衙白吃白喝、空耗錢財。

另一方面這一次試點,長安縣衙本沒有花一分錢,想要蘇生出錢修建公站,那是不可能的事,至是在公系統沒有出現果之前,他是不見兔子不撒鷹。

墨頓沒有辦法,墨頓只好懸掛幾個牌子,作爲公站牌,以最快的速度將公車的構架搭設完,就有了今天公試營業第一天。

“四匹馬,蘇大人這倒是大方!”墨頓看到每一輛四馬車前竟然足足有四匹馬拉車。

“既然是試點,那肯定要做到最好。”蘇毫沒有愧的意思,傲然道。

這一次試點,蘇生不但直接增加了一倍的馬拉車,同時又特意準備二十匹馬作爲換,在保證馬力的基礎上,做到馬換車不換,讓四不間斷的運轉,力求做到盡善盡

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“要是蘇大人能夠在大方一點,公馬車一事定然能夠辦的更加漂亮。”墨頓依舊在爲沒有公車站而憾。

“本縣收的賦稅那都是民脂民膏,豈能浪費在這些華而不實的地方。”

生道,在他看來,如此利國利民的一件大事,能夠不花錢做那豈不是更能襯托他的政績。

墨頓讚歎道:“長安城有蘇縣令,實在是百姓的福氣。”

說實話,蘇生平時爲人雖然有些僚,而且功利心較強,但是在對長安城百姓卻是一件好事,正是蘇生的功利心,公系統才能以最快的速度出現在長安城。

“此事真的能?”

雖然一切都已經準備就緒,單是畢竟是新生事,蘇生依舊有些不放心。

墨頓和蘇縣令將公馬車試營業的時間定在了巳時,也就是後世上午九點到十一點之間,這個時間段乃是長安城市民活躍出行較多的時刻。

當然辰時更好,人出行更多,但是畢竟公乃是一個新生事,至要留出一個時辰做宣傳。

在朱雀大街兩旁的每一個公站旁,都會有一個衙役在宣傳公馬車。

“公馬車,乃是縣令大人的善政,諒窮苦人家出行不易,特意設立公馬車,載人往返於朱雀大道,在試營業期間一律免費。”南城門站牌下,曹捕頭親自下場,賣力的宣傳道。

“免費乘車?”

頓時不普通百姓和來來往往的商戶來了興趣。

免費乃是墨頓爲推行公馬車特意想到了萬無一失的絕招,在任何時代,免費都是最吸引人的詞。

而且這個時代,富貴人家才能夠擁有馬和馬車,普通人哪裡有乘坐馬車的機會,尤其是還免費乘車。

“蘇縣令真是青天大老爺!”不百姓由衷的喊道。

“不知這個試營業是多長時間?”圍觀人羣中一個青漢子突然問道,頓時其他人也紛紛側目,這可是他們最關心的問題。

曹力高聲道:“半個月的時間。”

墨頓準備定一個月的試營業時間,可惜被摳門的蘇生否定了,每天這些馬消耗極爲恐怖,要是白養活這些馬一個月,長安縣衙指不定要破產了。

“那一個月後呢?”青漢子又問道。

“一個月之後,那當然是要收費的,畢竟這些馬要吃草吃料,還有僱用專門的駕夫。”曹力說道。

“收費?”

頓時所有人一陣失,馬車如此貴重,而且四匹馬拉車,這可不是普通人能夠消費得起的。

“坐一次收費多。”青漢子高聲問道。

曹力回答道:“一文錢,無論多遠,上車一律一文錢。”

“一文錢?”頓時所有人一片譁然。

一文錢哪怕是任何一個普通人也是都能拿得出來,乘坐如此馬車竟然只需要一文錢,簡直是不可想象,只需要花費一文錢,就能夠節省大量的時間,這簡直是太劃算了。

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看到城樓下,不百姓躍躍試的表,墨頓自得道:“蘇大人放心,只要百姓乘坐公馬車,無論朱雀大道那個地方下車,最多二百步就可以達到,會到乘坐公的便捷之,接下來一切都順理章了。”

一個月的免費期是爲了培養市場,讓長安城的百姓接馬車這個新事,等人們習慣了乘坐公車,恐怕不想著步行出行了。

“而且日後,隨著公路線越來越多,日後長安城的百姓出行,定然把公馬車作爲第一選擇。”

生不由得呼吸一滯,他想到墨頓規劃的公藍圖,就久久不能自已,只要轉乘一次,就能到達長安城任何一個地方,這簡直是普通人出行的革*命變革。

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