在達建率先宣布三年增加二十億投資的帶下，潤澤央企、國企等集團公司紛紛提出追加投資計劃，國集團由于規劃的嚴謹暫時不能有所承諾，也沖著降稅減費政策向總部申請。
興建兩條高架的手續還在走程序，但拆遷工作已有條不紊地推進，方晟有言在先，按區域落實責任，哪塊區域進展落后影響高架開工
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