趙德見到易中河也很高興。

“你從部隊退役，政委就把你安排到我這了，我怎麼能不知道。

政委還特意的發電報過來說明況。

不過你小子也是，為什麼不留在部隊，就憑你當年在戰場上開車運送資，得到的軍功章，也夠你提干的吧。”

易中河回道：“連長，在哪不是為人民服務，再說了部隊不缺我一個汽車兵。”

趙德：“這話說的沒病，部隊人才濟濟，不如到地方上，就像我這現在就缺像你這樣技嫻的駕駛員。

所以政委給我來電報，讓我照顧你的時候，我就想著這哪是我照顧你，這可是政委在照顧我，給我派了一個好的駕駛員。”

易中河聽趙德的夸獎，都不知道該怎麼回答。

趙德的確需要能力出眾的駕駛員，最近聯廠的車隊出了兩次事故。

一次是從外地運牲口回京的時候，被土匪截道了，駕駛員和保衛人員，一死一重傷。

還有一次就是夏天運送資，駕駛員技不到家，直接給開到里，造財產損失，人員傷，車輛損。

聯廠的車隊人數原本就不多，就6個駕駛員，還有一個是隊長。

經過前段時間的兩個事故，一死一傷，現在能干活的就剩下四個人了。

而且這剩下的四個人中除了隊長于大勇以外，其他三人的駕駛技也就這麼回事。

所以在趙德接到老領導的電報，上面講易中河退役，讓他照顧一二時，他就惦記著易中河。

以前在戰場上的時候，開車才一年多的易中河就能夠拉著滿車的彈藥迎著炮彈給他們送補給。

所以無論是開車技還是膽量都不是一般人能比的。

戰爭結束都四五年了，易中河一直都在朝鮮支援。

駕駛技肯定比之前更要好，所以趙德才會特別代保衛，有人拿著部隊開的證明來職駕駛員一定要通知他。

趙德拉著易中河的胳膊說道：“走，先去跟我去辦理職手續，然後咱們再敘舊。”

聯廠的人就看到，廠長領著一個陌生人進了辦公樓。

直接來到人事科。

聯廠全稱是京城第一聯廠，負責供應京城超過一半的供銷社和大小廠子的食補給。

所以聯廠算是京城比較熱門的廠子，也比較難進。

在市面上聯廠的工作指標比一般的廠子要貴上一倍都不止。

因為廠子難進，所以聯廠每年的進廠人數都不多，聯廠的人事部也比較清閑。

這突然間遇到廠長過來，整個辦公室也是好一陣的慌。

人事科的科長是廠長一手提拔起來了，所以對于趙德沒有別人這麼小心翼翼。

人事科長韓天明連忙迎了上去：“廠長，你怎麼過來了，有什麼指示，讓人通知我一聲，我過去不就行了嗎。”

趙德回到：“我帶個人過來職，你把職手續給辦了。”

說完讓易中河把職證明和份證明拿出來。

易中河從挎包里取出證明遞了過去：“這是我的份證明和工作證明。”

因為有廠長在這，所以易中河的職手續全程由科長辦理。

該填的表格給填好，該簽的字給簽了，最後印章一蓋，這就妥了。

韓天明把工作證明和份證明遞了過去：“易中河同志，這是你的工作證明和你的份證明，你收好。

從今天開始，你就是我們京城第一聯廠車隊的駕駛員了。

因為之前你在部隊的時候就是駕駛員，我們據你的駕齡，我們只能給你定三級駕駛員。

每個月的工資62元，除了工資還有補助，這個你們隊長于大勇會詳細的告訴你的。

另外你的駕照關系會由廠里幫你更換，大概需要兩三天的時間。”

在這個年代，駕駛員分為五級十等。

當新手考到駕照以後，需要跟著師傅實習跟車，一般2年就變為副五級。

由于易中河在部隊開了六七年的車，而且還因為開車，還立過幾次功勞，所以才能夠被定為三級五等駕駛員。

如果不是他的檔案記錄了這些功勞，即使有廠長帶著易中河過來，韓天明也不敢給他頂格的待遇。

駕駛員的工資可不是一般的高，即便副五級是最低等級別，但其每月收也有40多元，比普通工人要高出一大截（按照八級工資制度計算，工人最低1級是28元，8級為104元）。

而且，司機是見的有補助的工作，如果外出跑長途，每天補助1元左右，跑市區則是0.6元左右。